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      大學作業 > 國家開放大學 >形考 > 國開湖北《貿易實務》(01079)第3次形成性測試答案

      國開湖北《貿易實務》(01079)第3次形成性測試答案

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      國開湖北《貿易實務》(01079)第3次形成性測試答案試題導航
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      試題 1
      [單選題] 某批出口貨物投保了水漬險,在運輸過程中由于雨淋致使貨物遭受部分損失,這樣的損失保險公司將()。
      [單選題] 某批出口貨物投保了水漬險,在運輸過程中由于雨淋致使貨物遭受部分損失,這樣的損失保險公司將()。

      A.在被保險人同意的情況下,保險公司負責賠償被雨淋濕的部分

      B.負責賠償被雨淋濕的部分

      C.負責賠償整批貨物

      D.不給予賠償

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      試題 2
      [多選題] 下列危險中屬于自然災害的有()
      [多選題] 下列危險中屬于自然災害的有()

      A.海嘯

      B.地震

      C.惡劣氣候

      D.火山爆發

      E.雷電

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      試題 3
      [單選題] 在海洋運輸貨物保險業務中,共同海損()。
      [單選題] 在海洋運輸貨物保險業務中,共同海損()。

      A.有時為部分損失,有時為全部損失

      B.是推定全損

      C.是全部損失的一種

      D.是部分損失的一種

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      試題 4
      [多選題] 我國航空貨物運輸保險的基本險可分為()。
      [多選題] 我國航空貨物運輸保險的基本險可分為()。

      A.航空主險

      B.航空水漬險

      C.航空一切險

      D.航空險

      E.航空平安險

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      試題 5
      [主觀題] 按慣例,速遣費通常為滯期費的一半。()
      [主觀題] 按慣例,速遣費通常為滯期費的一半。()

      A.正確
      B.錯誤
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      試題 6
      [主觀題] 記名提單和指示提單同樣可以背書轉讓。()
      [主觀題] 記名提單和指示提單同樣可以背書轉讓。()

      A.正確
      B.錯誤
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      試題 7
      [主觀題] 海上保險業務的意外事故,僅局限于發生在海上的意外事故。()
      [主觀題] 海上保險業務的意外事故,僅局限于發生在海上的意外事故。()

      A.正確
      B.錯誤
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      試題 8
      [單選題] 按《ucp 600》解釋,若信用證條款中未明確規定是否“允許分批裝運”、“允許轉運”,則應視為()。
      [單選題] 按《ucp 600》解釋,若信用證條款中未明確規定是否“允許分批裝運”、“允許轉運”,則應視為()。

      A.可允許轉運,但不允許分批裝運

      B.不允許分批裝運和轉運

      C.可允許分批裝運,但不允許轉運

      D.可允許分批裝運和轉運

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      試題 9
      [單選題] 根據我國“海洋貨物運輸保險條款”規定,“一切險”包括()。
      [單選題] 根據我國“海洋貨物運輸保險條款”規定,“一切險”包括()。

      A.水漬險加11種一般附加險

      B.平安險加11種一般附加險

      C.11種一般附加險加特殊附加險

      D.一切險加11種一般附加險

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      試題 10
      [主觀題] 我某公司按CFR貿易術語進口時,在國內投保了一切險,保險公司的責任起訖應為倉至倉。()
      [主觀題] 我某公司按CFR貿易術語進口時,在國內投保了一切險,保險公司的責任起訖應為倉至倉。()

      A.正確
      B.錯誤
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      試題 11
      [單選題] 某公司按cif出口一批貨物,但因海輪在運輸途中遇難,貨物全部滅失,買方()。
      [單選題] 某公司按cif出口一批貨物,但因海輪在運輸途中遇難,貨物全部滅失,買方()。

      A.可借貨物未到岸之事實而不予付款

      B.應該憑賣方提供的全套單據付款

      C.由銀行決定是否付款

      D.可以向承運人要求賠償

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      試題 12
      [多選題] 即使信用證禁止轉運,注明發生以下有關轉運內容的運輸單據也可被銀行接受。()
      [多選題] 即使信用證禁止轉運,注明發生以下有關轉運內容的運輸單據也可被銀行接受。()

      A.注明將發生或可能發生轉運的空運單據

      B.承運人在提單上簽章證明貨物雖被轉運但數量未短少

      C.只要提單上證明有關貨物是由集裝箱裝運的

      D.注明將發生或可能發生轉運的公路、鐵路或內河運輸的運輸單據。

      E.賣方在提單上簽章證明貨物雖被轉運但數量未短少

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      試題 13
      [單選題] 簽發國際多式聯運提單的承運人的責任是()。
      [單選題] 簽發國際多式聯運提單的承運人的責任是()。

      A.只對最后一程運輸負責

      B.只對第一程運輸負責

      C.必須對全程運輸負責

      D.對運輸不負責

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      試題 14
      [多選題] 以下屬于海運貨物保險一般附加險的有()。
      [多選題] 以下屬于海運貨物保險一般附加險的有()。

      A.艙面險

      B.受潮受熱險

      C.滲漏險

      D.罷工險

      E.串味險

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      試題 15
      [單選題] 船公司一般按貨物的()重量計收運費。
      [單選題] 船公司一般按貨物的()重量計收運費。

      A.凈重

      B.毛重

      C.理論重量

      D.法定重量

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      試題 16
      [單選題] 必須經背書才能進行轉讓的提單是()。
      [單選題] 必須經背書才能進行轉讓的提單是()。

      A.記名提單

      B.海運單

      C.不記名提單

      D.指示提單

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      試題 17
      [多選題] 在出口業務中,我方決定可否接受國外客戶提出的目的港和目的地時,通常應考慮的因素包括()。
      [多選題] 在出口業務中,我方決定可否接受國外客戶提出的目的港和目的地時,通常應考慮的因素包括()。

      A.凡以非集裝箱方式運輸的一般海上散貨,合同中應盡量規定轉運條款

      B.對目的港或目的地的規定應盡量明確具體

      C.應貫徹我國有關政策,不得以我國政府不予怒進行貿易往來的國家和地區做目的港或目的地

      D.以CIF或CFR條件成交的對內陸國家出口交易,應選擇距離我國目的地最近的我方能夠安排船舶的港口為目的港

      E.目的港必須是船舶可以安全??康母劭?/p>

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      試題 18
      [主觀題] 國際鐵路貨物聯運的運單副本,可以作為發貨人據以結算貨款的憑證。()
      [主觀題] 國際鐵路貨物聯運的運單副本,可以作為發貨人據以結算貨款的憑證。()

      A.正確
      B.錯誤
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      試題 19
      [單選題] 我某公司與外商簽訂一份cif出口合同,以l/c為支付方式。國外銀行開來的信用證中規定:“信用證有效期為6月10日,最遲裝運期為5月31日?!蔽曳郊泳o備貨出運,于5月21日取得大副收據,并換回正本已裝船清潔提單,我方應不遲于()向銀行提交單據。
      [單選題] 我某公司與外商簽訂一份cif出口合同,以l/c為支付方式。國外銀行開來的信用證中規定:“信用證有效期為6月10日,最遲裝運期為5月31日?!蔽曳郊泳o備貨出運,于5月21日取得大副收據,并換回正本已裝船清潔提單,我方應不遲于()向銀行提交單據。

      A.2020/6/10

      B.2020/5/21

      C.2020/6/11

      D.2020/5/31

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      試題 20
      [單選題] 我某公司出口稻谷一批,因保險事故被海水浸泡多時而喪失其原有用途,貨到目的港后只能低價出售,這種損失屬于()。
      [單選題] 我某公司出口稻谷一批,因保險事故被海水浸泡多時而喪失其原有用途,貨到目的港后只能低價出售,這種損失屬于()。

      A.實際全損

      B.共同損失

      C.單獨損失

      D.推定全損

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      試題 21
      [單選題] cic“特殊附加險”是指在特殊情況下,要求保險公司承保的險別,()。
      [單選題] cic“特殊附加險”是指在特殊情況下,要求保險公司承保的險別,()。

      A.一般可以單獨投保

      B.不能單獨投保

      C.在被保險人統一的情況下,可以單獨投保

      D.可單獨投保兩項以上的“特殊附加險”

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      試題 22
      [多選題] 下列哪幾項屬于我國海運保險水漬險的承保范圍()。
      [多選題] 下列哪幾項屬于我國海運保險水漬險的承保范圍()。

      A.貨物由于被偷竊而全損

      B.運輸工具被敵方炮火擊中沉沒而使貨物全損

      C.貨物由于惡劣氣候遭受的部分損失

      D.在裝卸時一件貨物因落海而部分損失

      E.運輸工具由于擱淺而使貨物遭受部分損失

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      試題 23
      [單選題] 班輪運輸的運費應該包括()。
      [單選題] 班輪運輸的運費應該包括()。

      A.裝卸費,但計滯期費、速遣費

      B.卸貨費和速遣費,不計滯期費

      C.卸貨費和滯期費,不計速遣費

      D.裝卸費,不計滯期費、速遣費

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      試題 24
      [單選題] 海運提單日期應理解為()。
      [單選題] 海運提單日期應理解為()。

      A.貨物裝船完畢的日期

      B.貨物開始裝船的日期

      C.貨物裝船過程中任何一天

      D.簽訂運輸合同的日期

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      試題 25
      [主觀題] 一重量噸就是一公噸,一尺碼噸就是一立方米。()
      [主觀題] 一重量噸就是一公噸,一尺碼噸就是一立方米。()

      A.正確
      B.錯誤
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      試題 26
      [多選題] 《聯合國國際貨物銷售合同公約》規定,如賣方在合同規定的時間以前交貨,或者延遲交貨,買方()。
      [多選題] 《聯合國國際貨物銷售合同公約》規定,如賣方在合同規定的時間以前交貨,或者延遲交貨,買方()。

      A.有權要求損害賠償

      B.必須收下貨物

      C.與買方另行協商解決

      D.有權宣告合同無效

      E.有權拒收貨物

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      試題 27
      [單選題] 信用證的到期日為12月31日,最遲裝運期為12月15日,最遲交單日期為運輸單據出單后15天,出口人備妥貨物安排出運的時間是12月10日,則出口人最遲應于()向銀行交單議付。
      [單選題] 信用證的到期日為12月31日,最遲裝運期為12月15日,最遲交單日期為運輸單據出單后15天,出口人備妥貨物安排出運的時間是12月10日,則出口人最遲應于()向銀行交單議付。

      A.2020/12/20

      B.2020/12/31

      C.2020/12/25

      D.2020/12/15

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      試題 28
      [單選題] 在進出口業務中,出口商完成裝運后,憑()向船公司換取正式提單。
      [單選題] 在進出口業務中,出口商完成裝運后,憑()向船公司換取正式提單。

      A.發貨單

      B.收貨單或大副收據

      C.商業發票

      D.質檢證書

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      試題 29
      [主觀題] 不論在實際全損和推定全損的情況下,保險公司都要按保險金額全額賠償。()
      [主觀題] 不論在實際全損和推定全損的情況下,保險公司都要按保險金額全額賠償。()

      A.正確
      B.錯誤
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      試題 30
      [單選題] 有一批出口服裝,在海上運輸途中,因船體觸礁導致服裝嚴重受浸,如果將這批服裝漂洗后再運至原定目的港所花費的費用已超過服裝的保險價值,這批服裝應屬于()。
      [單選題] 有一批出口服裝,在海上運輸途中,因船體觸礁導致服裝嚴重受浸,如果將這批服裝漂洗后再運至原定目的港所花費的費用已超過服裝的保險價值,這批服裝應屬于()。

      A.推定全損

      B.共同海損

      C.實際全損

      D.單獨海損

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      試題 31
      [單選題] 同國際市場的慣例一樣,我國海運貨物基本險的保險期限一般也采用()的原則。
      [單選題] 同國際市場的慣例一樣,我國海運貨物基本險的保險期限一般也采用()的原則。

      A.港到港

      B.門到門

      C.桌到桌

      D.倉至倉

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      試題 32
      [主觀題] 清潔提單是指不載有任何批注的提單。()A.正確B.錯誤
      [主觀題] 清潔提單是指不載有任何批注的提單。()A.正確B.錯誤

      清潔提單是指不載有任何批注的提單。()
      A.正確
      B.錯誤
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      試題 33
      [主觀題] 托運出口玻璃制品時,被保險人在投保一切險后,還應加保破碎險。()
      [主觀題] 托運出口玻璃制品時,被保險人在投保一切險后,還應加保破碎險。()

      A.正確
      B.錯誤
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      試題 34
      [多選題] 根據《ucp600》,“轉運”是指()。
      [多選題] 根據《ucp600》,“轉運”是指()。

      A.在海運情況下,從信用證規定的裝貨港和卸貨港的運輸過程中,從一艘船只卸下,再裝上另一只船只。

      B.在多式聯運情況下,從信用證規定的裝運地到目的地的運輸過程中,從一輛火車上卸下,再裝上另一輛船只。

      C.在航空運輸情況下,從信用證規定的啟航機場到目的港機場的運輸過程中,從一架飛機上卸下,再裝上另一架飛機。

      D.在公路運輸情況下,從信用證規定的裝運地到目的地的運輸過程中,從一輛汽車上卸下,再裝上另一輛汽車。

      E.在鐵路運輸情況下,從信用證規定的裝運地到目的地的運輸過程中,從一輛火車上卸下,再裝上另一輛火車。

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      試題 35
      [單選題] 按國際保險市場慣例,投保金額通常在cif總值的基礎上()。
      [單選題] 按國際保險市場慣例,投保金額通常在cif總值的基礎上()。

      A.加二成

      B.加一成

      C.加四成

      D.加三成

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      試題 36
      [主觀題] 海運提單如有三份正本,則憑其中任何一份即可在卸貨港向船公司或船代理提貨。()
      [主觀題] 海運提單如有三份正本,則憑其中任何一份即可在卸貨港向船公司或船代理提貨。()

      A.正確
      B.錯誤
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      試題 37
      [多選題] 下列哪些情況構成實際全損()。
      [多選題] 下列哪些情況構成實際全損()。

      A.船舶失蹤達到一定時間仍無音訊

      B.保險標的已喪失了原有的用途和價值

      C.保險標的已完全滅失

      D.保險標的已不再歸被保險人所有

      E.船舶擱淺,船上的保險標的無法施救

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      試題 38
      [單選題] 在短卸情況下,可以向()提出索賠。
      [單選題] 在短卸情況下,可以向()提出索賠。

      A.保險公司和承運人

      B.賣方,保險公司和承運人

      C.承運人

      D.賣方

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      試題 39
      [多選題] 共同海損的構成要件包括()。
      [多選題] 共同海損的構成要件包括()。

      A.危險必須是真實的、緊迫的

      B.采取的行為必須是合理的

      C.犧牲必須是特殊的,費用必須是額外支付的

      D.危險必須是危及船貨共同安全的

      E.采取的行為必須是有效的

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      試題 40
      [單選題] 在進出口業務中,能夠作為物權憑證的運輸單據有()。
      [單選題] 在進出口業務中,能夠作為物權憑證的運輸單據有()。

      A.航空運單

      B.郵包收據

      C.海運提單

      D.鐵路運單

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